Čas od času si cykloturista zaslouží trochu ulevit od plahočení do kopců. Slovenská oblast Záhorie je určitě jednou z těch lokalit, taková „lautr rovina“. Dostupnost z Česka po D1/D2 relativně dobrá, když se zrovna na D1 nic neděje. Potíž nastává třeba při ubytovávání, jediný camping Rudava v Malých Levárech zjevně zanedbaný, z domluveného penzionu se vyklube ubytovna, další možnosti poněkud jinde…
!!! AUTOKEMP RUDAVA několik roků poté je již ovšem o něčem jiném. Přesvědčte se prosím na http://www.autokemprudava.sk LZT – únor 2015
Nejvýhodnějším výchozím bodem pro akci v oblasti jsou určitě obce Leváre (Velké – Malé), Gajary nebo trochu mimo ležící Malacky, kde jsme také nakonec zakotvili. Pro přesuny je dobré využít přilehlou železniční trať Holíč – Blava. Osobní vlaky jezdí oběma směry po dvou hodinách a cyklisty vozí… V souhře událostí jsme nakonec slovenské dráhy neprověřili, ale řešení je to asi nejlepší.
Mottem zájezdu byla návštěva Moravského pole, toho pole, kde 26.srpna 1278 zahynul český král Přemysl Otakar II. a bitva rozhodla na několik století o uspořádání zemí ve střední Evropě. Pomník události se nachází u hlavní silnice č.49 mezi obcemi Duernkrut a Jedenspeigen na rakouském pravém břehu řeky March – Moravy. Dostali jsme se k němu v rámci prvního výletu na okruhu Malacky – Gajary – Záhorská N.Ves – Angern – Hohenau – Leváre – Malacky. Pěkná runda, 83 km… Bohužel jsme podcenili nablížení auty. Cestu ztěžoval déšť a západní vítr. Morava se překonává přívozem v Angern, na bojiště se musí mimo stezku po hlavní silnici. Velká většina trasy je ovšem krasomilná, lužní lesy v plné kráse. Slovenskem vede trasa po tzv. Moravské cyklotrase, v Rakousku po typické vinařské, dobře značené March panorama radweg.
Patříme do kraje, překonáváme Moravu přívozem v Angern, malebné vinice Weinviertelu…
Skupina na Moravském poli dnes…
Druhý den zájezdu nelze nazvat jinak než „blbej den“, ale to k akčnu patří, někdy se prostě nedaří… Souhra všeho nabourá vše… Ráno leje, klesá morál, ujíždí plánovaný vlak, auta zapadají do podmáčeného překopu na dvoře, na prohlídku Děvína odjíždíme nepromyšleně bez kol auty… Příliš to nevylepšuje ani odpolední bezvýznamná projížďka lesem. Aspoň závěr dne v restauraci v Malackách…
Soutok Moravy s Dunajem a plavební ruch…
Poslední májová neděle ale zase mnohé napravuje. Přichází turistický paraorgasmus na více než čtyřicetikilometrové trase po Moravské stezce přes Vysokou pri Morave až na dohled Děvína. Ten sám o sobě je pěkným místem na celodenní akci (hrad, kopec Děvínská kobyla, dvě muzea a cyklostezka do Blavy). Vrcholem tůry je průjezd rezervací Dolný les o rozloze 12 km plošných. Biotop za ochrannou hrází v nivě Moravy dáváme nakonec po bývalé signálce tam i zpět… Krásná moravská amazonie…
Moravská cyklostezka v celé délce kolem sta kilometrů od obce Gbely do Blavy nemá krajinově slabé místo. Právě na její zdolání se hodí ten výše zmiňovaný vlak. A tak jsme si to, i s lehkou změnou záměrů, docela pěkně užili. Lužní les je taková „malá amazonie“, určitě stojí za návtěvu a k tomu „hodně“ pěkné rovinaté povození…
foto: Luboš Lstiburek
LZT- červen 2009