Jachtařský zájezd patří vždy k vrcholům akční sezony. Nejinak tomu bylo i tentokrát a vybraná oblast, chorvatské ostrovy centrálního adriatiku splnily očekávání … Posádka vzešla nakonec ze strany, co šla rozhodně a důsledně za uskutečněním přání prožít si námořní jachtaření. Dvě porady, rozdělení úkolů a zajištění a v pátek 2.května 2008 míříme po obvyklé trase VIA Wien-Zagreb-Croatia coast do starobylého Trogiru (památka UNESCO) nedaleko Splitu. Dvanáct hodin jízdy, 950 km a po poledni přebíráme překrásnou Bavarii 33 cruiser. Jinak na 10,5 metrech délky 1.třída luxusu a vybavení, 2 roky starý bezchybný stroj, což se i následně po týdenní cestě potvrdilo.
Kofitime na trogirském nábřeží a pohled na starou pevnost z protilehlé mariny ACI.
V neděli 4.května 2008 vyrážíme časně a na trase k průlivu Splitská vrata secvičujeme ovládání plachet .Po jejich průjezdu chytáme West wind co stále sílí a 18 mil k ostrovu Vis (1 námořní míle=1852m) jedeme rychlostí 7 uzlů (mil za hodinu) se zrefovanými oběma plachtami (ref=zmenšená plocha plachty)… ve kvalitním náklonu… Večer prohlídka městečka Vis … na ostrově Vis …
Pohled z rejdy na Vis město ……… ranní zaměstnání na palubě…….a maják na Visu… 
Další den míříme k hlavnímu cíli cesty, ostrovu Lastovo, bývalé vojenské základně , dříve nepřístupné ,cestovní ruch tam teprve začíná s výstavou infrastruktury. Okolo vybydlené vojenské objekty, co kopec to pozorovatelna???, prostě vojsko je se svým přirozeným chaotismem asi všude stejná parta… Vítr nám už tentokrát tolik nepřál a tak část cesty motorujem. Připlouváme na motor na ostrov Lastovo … 
… a odlouváme z Lastova k modravým dálavám …
S jídlem roste chuť a tak plánujem přidat do plánu ostrov Mljet, který je celý národním přírodním parkem. Neptun míní jinak a větry nepřejí. Přejíždíme proto na Korčulu do zátoky Lumbarda. Další den doplňujem vodu a nákup v marině v Korčule. Odtud stáčíme na cestu zpět. Korčulanským průlivem doplachtíme na ostůvek Ščedro, kde v otevřené zátoce očekáváme ten večer vítr od pobřeží, tzv. boru, padavý vítr co dovede pěkně řádit. Jistíme se na boji a lanem do břehu , naštěsí zbytečně, nepřišla ….
Na státní svátek, 8.květen, plujeme kolem majáku Pokojni Dol a okolo města Hvar. Po poledním koupání v lagunce pěkně fouklo a tak jsme zdolali i 20 mil přejezdu k ostrovu Šolta. Cestou byli nakonec i delfíni … Kvůli špatným kotvištím v okolí využíváme k přenocování obecní nábřeží v Maslenici na Šoltě …………………………………………….
Posádka ve službě, pluje, kormidluje, pozoruje, nezahálí … tak je to správné …tak to má být …
Závěrečný den je slunečno, Trogir na dosah a tak se nikam neženem. Polední „siesta v lagunce“ se maličko protáhla. Do Trogiru je to 8 mil a čistý západní vítr nás na rozvinutou přední plachtu genu rozvážně dofoukal do portu …
Čistě táborskou posádku mimo mé maličkosti tvořili vysloužilí námořníci , strojníci bývalé čs. námořní plavby, (zprava) Mirek Pavel a Jarda Kocába. Hotelovou sekci lodi jistil Zdeněk Zabilka. Nejenže dobře připraven na obstarání spokojenosti posádky přes stravu, ale i dobře připraven v jachtařské teorii a itineráři cesty a plavby. (viz. např. mapa plavby)
Celá posádka si díky dobré souhře užila zdařilou a pestrou akci. Myslím, že na jachtink jsme si každý po svém, pěkně zblízka sáhli. Do deníčku jachtařských úspěchů si připisujeme 186 námořních mil …
LZT – květen 2008